出海，也能成为建工人的选择

伙伴们，大家好。

上周分享了张方老师在海外搞基建的有趣经历；

这几年，建工人很不容易；

也许你正在经历焦虑与迷茫，不知出路在哪里。

张方老师参与了很多国内大型项目的建设，这两年也跑了国外的不少地方。

他分享了自己在海外从事基建工作的实操经验和干货知识；

为我们提供了另一种视角看建工行业的未来。

张方老师谈到，不光非洲，其实中国在全球绝大部分地方都有投资项目。

比如在欧洲投资了一个轮胎厂，看中的是这里产业链供应配套比较方便和关税优惠；

比如东南亚地区，除了新加坡比较发达以外，其他地区应该还是有很多机会，像雅万高铁；

但是印尼之前比较排华，这个因素也要考虑，大部分都会选择对国人比较友好的地区。

比如中东地区也是一个增长点。

无论是科威特、伊拉克还是沙特这些地区都很富裕；

重要的是，他们对于搞基建的热情很高。

中东地区，由于地处热带，但有承办冬奥会的打算，会提出建设一些滑雪类项目的需求；

而且海外还有不少颇具前瞻性的项目；

比如中建在沙特承建的吉达塔，是全球首个超过1000米的摩天大楼。

目前国内的建工行业内卷比较严重，上升空间相对有限；

大部分人都是在工地待上一两年，进入不高不低的中层；

之后的项目内容重复率很高，能力和职位都很难有大幅提升；

对于大多数人来说，就是把一天过了两年。

出海现在是一个重要现象；

主要是因为任何一个国家的发展都会经历这样一个阶段。

张方老师说到，目前国外的建筑市场大致相当于我们2010年的状态，那时候刚开完奥运会，基建项目遍地开花，需求旺盛。

如果进入成熟期，也就是城镇化进入到中后期的时候，这类需求会大幅减少。

张方老师说他们在非洲有许多园林景观的项目；

并且这类项目盈利都还不错；

其中一个公园项目还成为了当地的网红打卡地；

公园旁边建有一条人工湖，许多本地人都爱去湖边拍婚纱照。

在非洲的不少园林项目的用料都是从国内进口；

张方老师说，他们承接过一个公园改造项目；

他们把之前的烂泥塘翻新成汉白玉石雕景观后，现在那里已经成为了热门景点；

而且园林景观本身就是国家形象的体现；

把汉文化的底蕴雕刻于一砖一瓦，也是讲好中国故事的重要途径。

通过基建把中国的标准带到海外，为当地建设做出贡献的同时还能收获一定的经济回报。

张方老师说到，一D一路沿线地区不少国家的资源相对匮乏。

一些地方水泥可能很昂贵，他们就会考虑自主生产水泥类产品。

他们最近正在研究利用火山灰做隔墙，就地取材解决原材料供应问题；

企业发展不能只盯着眼前的工地，而是要往上游和下游探索；

只有打通整个产业链，才能实现真正的发展。

就像传奇手机和卖咖啡的跨界合作，可以让企业更加强大。

我们不需要管理整个产业链，只要掌握其中一部分，就可以顺着大势发展。

其实上世纪90年代，邻国日本也掀起一股出海潮，当时有很多日本人来华工作；

现在我们的出海潮不过是晚了一些，但绝对赶趟。

有伙伴问到，外派的招聘信息通常会在哪里发布呢？

张方老师说海外基建项目的员工多来自内部推荐和校招；

在派到海外之前，企业会对员工进行系统培训，保证派出的员工到岗后就能立马上手工作；

因此在选聘工作人员的时候，许多央企基建单位更看重员工的稳定性和经验；

而且招聘时不会Qi视女性。

因为项目部相对封闭，安全也有保障；

女性员工过去也多从事行政、后勤类的工作，并且非洲对女性很友好。

其实现在出海的工作和生活条件已经改善了许多；

国内的大多数产品都可以在海外找到，不仅仅是欧洲，非洲大部分商品也都是中国制造。

张方老师说他有一次在迪拜转机，不小心弄丢了水杯，让朋友帮忙买一个新的，只要求不要中国制造的；

朋友找了一下午也没找到，可能觉得价格贵或者没有其他选择，后来他自己去了一趟也没找到，最后只能随便买了一个，结果还是中国制造。

很多当地人，像机场的安保人员，因为来当地工作的中国人多了，他们基本上也会说一些简单的英语词汇，比如皮带、钱包、鞋等；

部分当地人还能说简单的中文，并且他们对和中国相关的东西很感兴趣。

而且中国人最大的特点是适应能力强，有条件要干，没有条件创造条件也要干。

还有伙伴问到，出海工作是否会有年龄限制。

目前来看，非洲那边不论是基层类岗位还是管理层岗位人才都是非常紧缺的；

一般来说，年轻人学习能力较强，新环境适应起来也更快，因此在一些科技、创新类的行业，年轻人更受欢迎；

然而，在建筑行业，首要条件是经验和稳定性，年龄可能会成为一个考虑因素，但并非决定性因素。

张方老师说国内的建造师在海外市场仍然具有一定的优势；

在海外工作，企业更注重个人的能力，如沟通、履约、现场把控、资源调配等。

他所在的埃塞俄比亚项目部就是按照当地的管理方式运作。

所以企业在招聘时不一定需要特定的资质或认证；

但是对能否按时按质完成任务，解决现场问题较为看重。

就目前来看，国内的建工行业确实面临着不少挑战。

经济增速放缓，行业过度竞争，加之市场需求减少，有些地方可能还存在着产能过剩的问题。

这些都成为了建工行业实实在在的困难。

但困难并不意味着这个行业没有出路或没有意义。

事实上，越是处于这样的行业大环境之下，我们就越能看到个人在这个行业中的潜力和价值。

建工行业对新技术、新材料的需求仍然是与日俱增的；

比如绿色建筑，这方面人才依然稀缺。

也许，国内的市场确实存在着一定饱和，但海外市场，尤其是一些正在快速发展的国家和地区，他们对于基建的需求还很旺盛。

可以说，建工行业为整个人类社会提供的价值依旧不容小觑。

而作为建工人的伙伴，无论你是选择留在国内，还是奔向世界各地；

无论你是选择坚守一线施工，还是去做管理层，甚至你想向更高层发展；

建工这个职业，它依旧还有足够的空间来让你实现自己的价值。

董其昌曾写下：读万卷书，行万里路。

如果当下没有太多的选择和负担，又想深入了解外面的世界；

出海也许是我们“看”世界的另一种方式。

对于没有出去的人，总觉得国门太高，走出去太难；

但是当你走出去了以后，也许会发现；

海阔凭鱼跃，天高任鸟飞。

你的好友张湧拍了拍你

并请你点一下“分享