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德国民众大骂政府,说8万的中国车卖到了38万

zhoubotong 兰香湾
2024-09-03

文/周伯通

中国的新能源电车进入德国,已经成为了一个代表中国技术和高品质的产品了,而且全球95%的电车品牌,都是源于中国,就拿比亚迪来说吧,build your dream,成就你的梦想,这句话就来自于《圣经》,这说明了什么,说明比亚迪可以按着《圣经》发誓,这些车子绝对是欧洲年轻人的梦想。

然而德国年轻人却骂起了政府,起因源于中国电车高昂的售价而备受争议,在中方建议的8万元的定价被否定后,比亚迪的价格一再上涨,最终达到了40万元以上的天价。

其实从中国角度来看,8万元的定价已经非常高了,一般的德国工薪阶层购买起来还是很吃力的,这也算是天价了。不过该款车的定价并不是中国单方面决定的,而是由德国权衡利弊之后,最终敲定的一个价格。

这背后的定价策略,被自媒体曝光之后,德国人民愤怒了,说“德国人只会坑德国人”、“我爱德国,但德国爱我吗?” 还有一些不明真相的德国群众说,“德国太懦弱了,以前总是被美国欺负,现在都不敢对中国说不了!” 他还以为是中国人当奢侈品卖,收割德国韭菜呢!

即使按照德国定的40万的价格,在中国也算不上奢侈品,这种档次的车开到老丈人家,吃饭都不能先动筷子的,中国现在热销的车都是百万级别为单位的,你要说你买的车是98万,那就只能和20万的车混一个圈子。现在很多中国人买车,不是买代步工具,是买人际圈子。

为什么好些人喜欢买特斯拉呢,因为能攀附到人傻钱多的大富豪,第一批蓝牌特斯拉的客户,几乎都是上市集团企业老总,于是他们就建了一个群,后来谁买特斯拉,他就拉到群里,属于超级富傻俱乐部,哪晓得后来的特斯拉只卖10几万,但上亿资产的富豪并不知道啊,把很多这样的绿牌吊丝小年轻拉进群里了。

这群绿牌小年轻原本就是车间打螺丝的,被拉进群里,一看,里面全是上市集团老板,都吓尿了。幸好他们小年轻是特斯拉车主,心里素质还是挺坚强的,马上就稳定了情绪,脑筋一转,有这么多大老板在里面,我还打啥工啊?

于是小年轻们就搭上了富傻大佬,嘘寒问暖,感动了这些老板,小年轻趁热打铁,成立广告公司的,成立物流公司的,成立包装公司的,成立会展公司的,专门来承接这些大老板的业务。

总是有人骂买特斯拉的人傻,你看看我说的这些案例,不傻能当老板吗?就你精明,精明过了头就是穷,最后只能混成的德国人民一样的素质,整天埋怨车子贵,也不想想自己有没有努力,自己有没有买中国车进入富豪圈子,整天在那幻想三蹦子的价格买中国车,那怎么能勾搭的上德国富豪呢!

欧美的车子从100多万还要加价提车,现在卖到了中国,变成了十几万,门店里堆积如山,随时可提,买车还送脚垫、玻璃贴膜、空气炸锅、枕头、60个鸡蛋,甚至女生一进店,不管你买不买,只要你来看车,都送你一捧鲜花。

中国的几万块的车子,到了德国,变成了40几万,还要被经销商加价,还要等三个月才能提车,而且买车什么都没有的送,进店咨询,店员还看你穿的是什么衣服,你要穿的是意大利的衣服,他们认为你是穷鬼,你要是穿汉服,他们才热情接待,汉服是谜一样的价格,你说一件衣服值十几万都完全是可能的,就德国这些势利眼店员,你说德国人民怎么能不生气呢?

德国人就怒骂本地的经销商,“请善待你的同胞”,但本地的经销商也委屈啊,这个价格又不是我一个人加上去的,你们总是骂我“中买办”,还说德国买办阶级是没有祖国的,为了利益,就甘做东方的二狗子,我卖一辆车,才挣几千块,我哪有什么资格做买办阶级呢?

这里面是德国加的税比较多,也许28万都是税,既然是税,那也取之于民,用之于民,有什么好计较的呢,就当作为全体德国人民做贡献了,而实际上这些税都跑到了乌克兰,取之于德,用之于乌。不过这种事,是德国悄悄做的,德国民众并不清楚,要是知道了,肺又要气炸了。

德国政府是怎么对民众解释的呢,说是保护本民族的汽车企业,如果不提高关税,任由他几万块钱倾销的话,那德国国产的汽车都要完了。德国民众就不理解,他们能生产这些物美价廉的车,怎么德国做不到呢。

德国政府说,确实从电车角度来看,中国的技术要先进很多,短时间不能超越他,只能做好市场保护。德国的改革派专家提了一个建议给政府,说“以市场换技术”,成立中德合资公司,让中国的品牌进来,德方占51%,中方占49%,通过合作,引进技术。

但是中国对这个建议不是很热情,就问德方,你们如果还是听美国的指挥,我就没办法在你这里建厂,建完了可能你们在美国的压迫下,将我们的厂子抢了,我们会竹篮打水一场空。

后来中国思索再三,就在匈牙利、西班牙几个国家建了厂,为何选择这几个国家,因为他们的总统身上的肋骨还在,德国总理的身上,早就股骨头坏死了,再发展下去,要成了一个崭新的植物人了。

也有德国专家是这样解释8万的车为何最低要卖38万的, 他说把价格定的高高的,德国本土企业一看,造车有这么大利润啊,于是更多的老板就纷纷投入到造车行业里面来,高价格有利于促进老板们奋斗,高价格有高利润,钱多了又能娶一个老婆,为德国增加人口做贡献。

另外高价格也有利于促进年轻人奋斗,如果你干2个月就能买车,年轻人还会努力去工作吗?如果什么东西都能轻松得到,那年轻人不就失去了劳动的乐趣了吗,一定要坚信,劳动是最光荣的,是最快乐的。

但是德国民众似乎不相信专家的话,专家在德国民众眼里,都是资本家的乏走狗,是东方的二狗子,反正德国民众一口咬定,“德国政府爱中国人民,胜过爱德国人民。”

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