《纲要》提出到2035年，基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网，实现国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖，有力支撑“全国123出行交通圈”（都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖）和“全球123快货物流圈”（国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达）。交通基础设施质量、智能化与绿色化水平居世界前列。交通运输全面适应人民日益增长的美好生活需要，有力保障国家安全，支撑我国基本实现社会主义现代化。

到本世纪中叶，全面建成现代化高质量国家综合立体交通网，拥有世界一流的交通基础设施体系，交通运输供需有效平衡、服务优质均等、安全有力保障。新技术广泛应用，实现数字化、网络化、智能化、绿色化。出行安全便捷舒适，物流高效经济可靠，实现“人享其行、物优其流”，全面建成交通强国，为全面建成社会主义现代化强国当好先行。

近日，重庆市人民政府下发《关于印发重庆市推动交通强国建设试点实施方案(2021—2025年)的通知》，试点目标提出“通过实施交通强国建设试点，基本建成‘发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网’，基本建成国家综合性铁路枢纽、国家公路运输枢纽、长江上游航运中心、国际航空门户枢纽，基本实现‘陆上交通成渝双核1小时、市域2小时、毗邻省会3小时、北上广深6小时通达’，争取在各个试点领域率先实现突破，形成一批能复制、可推广的先进经验和典型成果，全力为交通强国建设积累经验、当好样板。”

试点内容丰富，涵盖推动内陆国际物流枢纽高质量发展、推动成渝地区双城经济圈交通一体化发展、推动重庆东站站城一体化发展、推动山水城市交旅融合发展、推动内河水运集约绿色发展、推动智慧交通提质升级发展六项内容，其中“推动重庆东站站城一体化发展”中提出“推动站城一体化发展”，要借鉴沙坪坝站TOD项目设计理念和建设经验，以重庆东站为核心，统筹周边区域发展，大力发展枢纽经济，积极推行TOD发展模式，推动一体化规划、设计、开发、建设。积极推动重庆站、万州北站等一批高铁枢纽应用站城一体化规划建设，实现枢纽与城市功能融合，提高土地资源和空间利用效率。

2月24日，北京市下发《关于印发北京市2021年重点工程计划的通知》（京发改〔2021〕239号），提出2021年将继续谋划实施“3个100”工程，集中精力推进100个基础设施、100个民生改善和100个科技创新及高精尖产业项目。其中新开工项目120个，续建项目180个，力争当年竣工项目73个。同时，2021年安排重点推进前期工作项目200个。

基础设施项目中轨道交通项目为15项，全部为续建项目；站城一体化交通枢纽为10项，其中4项为新建项目，具体如下：