奇葩：靠交通罚款撑起的地方财政！
The following article is from 回归常识 Author 公民于平
最近，广东佛山一高速岔路口成罚款印钞机，被舆论痛批，最终被迫整改。
这个事情，显然只是冰山一角。
最近新华社主办的《半月谈》杂志，再次披露了某些地方令人惊心触目的罚款乱象。
在北方某县，该县一年的一般公共预算收入才1亿多元，可当地交通违章罚款一年竟“创收”了3000多万元。
据悉，这个不通高速的山区县是煤炭运输必经之地，许多运煤车辆进出，都要经过这个县。当地有干部表示，县里工业不发达、企业较少，“领导要钱就找交警等执法部门”。
当地许多司机反映，仅在县内一段几十公里的省道上，就有近10个电子违章抓拍设备。
除了设置的横杆测速设备多之外，该县在道路下坡、拐弯等地方的路边树旁，还有安装有隐蔽的立杆式测速抓拍设备。
有的抓拍设备因为罚款太多，成了民众的眼中钉，曾数次被人为破坏。
交通罚款是地方财政收入的一大来源，鱼叔我早就有所耳闻，但尽管如此，看了《半月谈》披露的北方某县的情况，我还是被震撼到了。
仅仅靠交通罚款，居然撑起了1/3地方财力，这样的罚款经济可谓极度扭曲和畸形，如此重罚之下，当地百姓和企业还有活路吗？
对这种杀鸡取卵，饮鸩止渴的乱罚款，当地不仅习以为常，而且像吸毒一样，已经上瘾，几乎不能自拔。
一句“领导要钱就找交警”，刻画出手握权柄者的贪婪，也难怪《半月谈》说出“靠路吃路”的“山大王”这种重话。
我感到纳闷，这个北方某县到底是哪里？把罚款当目标，把权力当工具，这到底是在服务人民还是服务人民币？
有人说，这个案例之所以发生在北方，是因为经济落后的原因。实际上不然，佛山经济落后吗，不照样有罚款印钞机吗？
据我了解，在南方一些城市，乱罚款同样非常严重。
有一次，我开车在长三角某县级市办事，一天之内，居然被罚6次之多。据一位当地朋友说，这个县级市乱罚款是远近出了名的。
即便是本地的司机，尽管对路况非常熟悉，也往往不小心中标，一年被罚个一两千，简直就是家常便饭。
对于类似“靠路吃路”现象的症结，《半月谈》认为是地方官员错误的政绩观。这个判断固然没错，也确实需要通过改革去引导。
但根本上，还得激活公众监督，进行制约。比如我之前撰文就提议，推动“电子警察”透明执法，公开违章摄像头的执法数据。
要让公众一目了然就能看到，哪些“电子警察”在正常执法，哪些“电子警察”在卖力“创收”（详见《佛山交警澄清了，但这事还没完》)。
此外，我觉得还应该加上一条，那就是公开地方交通罚款的总金额，倒逼处罚的克制和规范，让地方官员不敢在罚款创收上动歪脑筋。
但要做到这一点，并不是容易的事。
此前媒体曾报道，记者查阅上海、广州等城市的交通部门的财政公示后发现，交通罚款收入不仅去向不明，连具体金额也未公示。
针对交通罚款的不公开，广州市政协委员韩志鹏曾追问，“交通罚没收入罚的都是老百姓的钱，这个数据有什么涉密的吗？”
广州市财政局为此曾专门表示：不涉密的都应公开。
但这么多年过去了，交通罚款的公开，始终是只听楼梯响，不见人下来。
鱼叔我在此呼吁，不要再让交通罚款成为一笔“糊涂账”。
只有交通罚款不再是预决算公开的“例外”，不再是不可说的秘密；不是靠记者的调查深挖，而是每个人都能看到一笔明白账。
这才是对罚款乱象的釜底抽薪！
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